Camuflagem no canteiro de obras do túnel da rodovia de Lhasa

Durante um rodovia de alta altitude Durante a construção (trecho de Linzhi), as empreiteiras aplicaram camuflagem no canteiro de obras. Um elemento fundamental foi o grande depósito de areia e cascalho que se estendia por aproximadamente 5.000 metros quadrados. As equipes revestiram totalmente a parte externa do depósito com um rede com estampa de deserto. Eles também cobriram os montes de areia próximos e os galpões de processamento temporários com a mesma rede.

Isso teve um efeito imediato: a areia amarela brilhante e o concreto branco não eram mais visíveis. Em vez disso, os observadores viram uma fachada de cor bege uniforme, com o padrão da rede simulando rocha natural. Além de ocultar visualmente o canteiro de obras, a rede cumpria funções práticas. Ela servia como proteção contra o sol sobre os materiais expostos, reduzindo a poeira e o brilho do sol para os operadores dos equipamentos.

Âncoras na base da rede mantinham-na estável contra os ventos. O material era resistente, proporcionando proteção contínua contra as intempéries. Depois que essa camuflagem foi instalada, a aparência do canteiro de obras tornou-se muito mais discreta vista à distância. Isso demonstrou como coberturas simples de rede podem melhorar significativamente o impacto visual de um grande projeto de engenharia.